De functie van dit type van klep is het middel slechts toe te staan om in één richting te stromen en de richting te verhinderen te stromen. Gewoonlijk, wordt de klep automatisch in werking gesteld, en de klepklep wordt door de vloeibare druk geopend die in één richting stromen; wanneer de vloeistof in de tegenovergestelde richting stroomt, handelen de vloeibare druk en de zelf-opnieuw sluit klepklep van de klepschijf op de klepzetel om de stroom af te snijden.

Onder hen, behoren de vlottertype controleklep, de interne klep van de draadcontrole, en de klep van de vlindercontrole tot dit type van klep, en omvatten een schommelingstype controleklep en een klep van de liftcontrole.

De klep van de schommelingscontrole heeft een scharniermechanisme en een deur-als klep die vrij tegen de geneigde zeteloppervlakte rust. om ervoor te zorgen dat de klepklep de juiste positie van de oppervlakte van de klepzetel kan elke keer bereiken, wordt de klepklep ontworpen in het scharniermechanisme, zodat de klepklep genoeg slingerende ruimte heeft en de klepklep echt en ruim in contact met de klepzetel is.

De kleppen kunnen allen van metaal worden gemaakt, of zij kunnen met leer, rubber, of synthetische bekledingen afhankelijk van de prestatie-eisen worden ingelegd. Met de schommeling-open volledig open controleklep, is de vloeibare druk bijna onbelemmerd, zodat is de drukdaling over de klep vrij klein. De klepklep van de klep van de liftcontrole wordt gevestigd op de klepzetel het verzegelen oppervlakte van het kleplichaam. Naast de klep die vrij op te heffen en te verminderen zijn, is de klep als een afgesloten klep. De vloeibare druk veroorzaakt de klep om van de zetel het verzegelen oppervlakte op te heffen.

Het terugvloeien van het middel veroorzaakt de klep om op de zetel achteruit te gaan en de stroom af te sluiten. Afhankelijk van de gebruiksvoorwaarden, kan de klep van al metaalbouw zijn of het kan in de vorm van een rubber of rubberring op de houder van de klepschijf zijn. Als de afgesloten klep, is de passage van vloeistof door de klep van de liftcontrole ook smal, zodat is de drukdaling door de klep van de liftcontrole groter dan dat van de klep van de schommelingscontrole, en het stroomtarief van de klep van de schommelingscontrole is beperkt. Zeer weinigen.