news

De Delta van de Yangtzerivier om high-tech hub te worden

December 19, 2019

 

Door een plan te ontwikkelen die een cluster van steden in Oost-dieChina worden gevestigd, vaak te integreren als de Yangtze-Rivierdelta wordt bekend, moet China deze mega-regionale economie tot een basiskamp voor nieuwe de groeiimpuls ontwikkelen, die op de productie en de diensten van uitstekende kwaliteit richten de economische groei van brandstof te voorzien.

 

Het plan wordt wijd als een andere duw door de Chinese overheid gezien om de economische groei te drijven door regionale blokken op te bouwen, op een tijdstip waarop het land voor uitdagingen van het vertragen van de groei en hobbelige handelsbetrekkingen met de V.S. staat.

 

Het Yangtze-plan van de Rivier Deltaintegratie behandelt Shanghai en de drie naburige provincies van Jiangsu, Zhejiang en Anhui, allen in Oost-China. Het huis aan Internet-leiders zoals Alibaba, Pinduoduo en talrijke kleinere privé bedrijven, het gebied is één van de kroonjuwelen van de Chinese economie, bijdragend meer dan één vijfde van het BBP van de natie in 2018.

 

„Door het integratieplan, zal het Yangtze-aandeel van de Rivierdelta in het totale economische aggregaat van China,“ bovengenoemd Shi Jianxun, een economieprofessor op de School van Economie en Beheer van Tongji-Universiteit stijgen.

 

Volgens Shi, zal de Yangtze-Rivierdelta een hub van de geavanceerd technische ondernemingen van scherp-randtechnologieën en worden, die in enorme economische voordeel halen uit het volgende decennium zal worden omgezet.

 

„Neem enkel het in Shanghai-Gebaseerde Speciale Gebied van Lingang, bijvoorbeeld. Het zou moeten miljarden van het BBP in de volgende 15 jaar veroorzaken,“ hij vertelde Global Times op Woensdag.

 

Het plan specificeerde dat het gebied zijn innovatiecapaciteiten gezamenlijk zou moeten verbeteren en doorbraken in zeer belangrijke technologieën maken.

 

Het plan eiste ook dat het gebied belangrijke ondernemingen met globaal concurrentievermogen evenals ontwikkelt de industrieën van de toekomst, zoals derde-generatiehalfgeleiders, volgende-generatiekunstmatige intelligentie en het genetische testen voedt.

 

De „lokale regeringen hebben reeds in wetenschappelijk materiaal op grote schaal in Shanghai en Anhui geïnvesteerd. Dergelijke overheidsimpuls, samen met talent en onderwijsmiddelen, zou de high-tech industrieën moeten voeden,“ bovengenoemd Chen Liu, een onderzoekkameraad bij de op nanjing-Gebaseerde onderzoeksinstelling Yangtze IDEI.

 

Beleggend bij de ontwikkeling van uitstekende kwaliteit, zal de Yangtze-Rivierdelta actiever aan wereldwijde concurrentie deelnemen, bovengenoemde deskundigen.

 

Het „gebied zal ook in de technologische concurrentie en de industriële kettingsconcurrentie met de industrieclusters overzee zoals Silicon Valley,“ bovengenoemde Shi in dienst nemen.

 

Eerder, ontwikkelde China blauwdrukken om het Grotere Baaigebied te integreren die uit Hong Kong, Macao en Guangdong in Zuid-China, evenals het gebied jing-Jin-Ji bestaan die uit Peking, Hebei-Provincie en Tianjin in Noord-China bestaan.

 

Betere samenwerking

 

De deskundigen zeiden dat het Yangtze-integratieplan een hoger niveau van economische samenwerking in het gebied zal bevorderen, die de industriële afdeling versnellen van de kettingsarbeid terwijl het opvoeren van de dwars-industriesamenwerking.

 

Chen zei dat het integratieplan „tot verticale“ de industriesamenwerking zal leiden betekent, die dat de verschillende steden voor verschillende verbindingen op bepaalde die de industrieketens op hun unieke voordelen worden gebaseerd verantwoordelijk zouden zijn.

 

„Bijvoorbeeld, zal Shanghai van onderzoek de oorzaak zijn en ontwikkeling, terwijl de productie in Jiangsu en Zhejiang zou kunnen worden gebaseerd,“ hij zei.

 

Vele ondernemingen bewegen zich reeds in deze richting. Het op ningbo-gebaseerde automobiele delenbedrijf Elektronische Joyson, bijvoorbeeld, breidt zijn onderzoek uit en vervaardigt centra in het Yangtze-Rivier Deltagebied.

 

„Ons bedrijf bouwt een onderzoekscentrum in Shanghai om beter met belangrijke die voertuigmakers in wisselwerking te staan en samen te werken in de stad,“ worden gegroepeerd Zhang Chuanqing, hoofd van media relaties in Joyson, vertelde Global Times op Dinsdag.

 

Hij voegde toe dat dichter zijn aan Shanghai ook aan zijn bedrijf ten goede zou komen, dat geëngageerd is aan het onderzoeken van en het veroorzaken van intelligente drijfsystemen, aangezien Shanghai zich snel in de industrie van het nieuw-energievoertuig ontwikkelt.

 

Vergeleken met het Grotere Baaigebied, heeft de Yangtze-Rivierdelta een bredere waaier van de rijpe industrieën en kan dwars-industriële samenwerking zo intensifiëren.

 

„Bijvoorbeeld, kunnen de voordelen van Hangzhou in e-commerce helpen verwerkende industrie in Yiwu van de Provincie Zhejiang van Oost- van China van brandstof voorzien, terwijl de financiële instellingen van Shanghai met banken in Anhui kunnen werken om meer steun aan lokale landbouwprojecten te lenen,“ Ye hangen, een economieprofessor bij de Universiteit van Economie van Zhejiang-Universiteit, vertelden Global Times.

 

Shi stelde verder voor dat de lokale regeringen in het gebied markthindernissen door openbare diensten, zoals sociale zekerheid te verenigen, evenals de verbetering van het intra-provinciale vervoersnetwerk, vooral in minder ontwikkelde noordelijke Jiangsu te versnellen, om talent en kapitaalstromen te vergemakkelijken uit de weg ruimen.